第四十一章 嘉南汽车站（2/5）

这个都不着急，现在首要是三个车站驻站问题，这个不解决，线路也下不来。

这两天李承泽已经把渝州落实了下来，渝州汽车站，蓉城这边也由在蓉城上学的大堂哥李宇轩帮忙落实了，当然，这里面肯定用了一些公关费的。

现在就他果城这边卡住了，根本就不给他机会，果城汽车站负责人就一句话，嘉南运输公司车辆想要进驻其车站不行。

也是这个时候不允许私人建立汽车站，要不然李宇航真要自己单干在嘉南建立一座新的汽车客运站。

经过几天和市汽车客运站沟通，依旧没有得到一个好的回复，最终李宇航干脆放弃了进入市汽车客运站的打算。

他直接找了嘉南区，希望嘉南区从新恢复搬走的气运站，主要经营市区到区各个乡镇的班线，嘉南气车运输公司开设的果城到各地的班线。

李宇航在全省或许还不算什么，就是在果城市首富也不是他，但他确实果城年轻一代的传奇人物。

而且嘉南交通运输局对于汽车站搬到顺北区，而自己市区没有一座汽车站早有不满，也不止一次向区政府提议把原有汽车站恢复运营，甚至新建一座新的汽车客运站。